在韩国坐出租车，其实没有想象中那么复杂。

但如果你第一次来首尔，一些看似很小的细节，可能和你习惯的方式不太一样。

比如：坐前排还是后排？需要给小费吗？司机听不懂中文怎么办？为什么地图上看起来绕了一圈？如果把手机落在车上又该怎么找？

我以前在首尔开过公司的出租车，也接待过不少外国乘客。

这篇不是教你如何下载叫车应用，而是从司机的角度，讲十件真正坐进韩国出租车后值得了解的小事。

如果你想知道怎样叫车，我另有k.ride中文使用指南，以及仁川机场出租车上车位置指南（英文版；中文版尚未公开）。

1. 在韩国坐普通出租车，不需要给小费

先从最简单的一件事说起。

韩国普通出租车没有必须付小费的习惯。

正常情况下，乘客支付车费，以及适用时的合法附加费或过路费，就可以了。

不给小费并不失礼，司机通常也不会因此不高兴。

如果司机特别热心，帮了你一个很大的忙，你想额外表示感谢，那是个人选择。

但你完全不需要把小费当作韩国出租车费用的一部分。

2. 一两个人坐车，通常坐后排更自然

如果只有你一个人，或者两个人一起乘车，坐后排一般最自然。

这并不是法律规定，也不是说你坐在副驾驶座就不礼貌。

只是从我在首尔开车的经验来看，一两位乘客通常会选择后排。有些司机甚至会把副驾驶座往前调整，让后排的腿部空间更宽敞。

如果三四个人同行，需要使用副驾驶座，那也很正常。

没有特殊理由的话，一两个人坐后排就好。

3. 能坐四个人，不等于能放四个大行李箱

普通轿车出租车一般可以安排最多四名乘客。

但这绝不意味着车里还有空间装下四个大行李箱。

特别是去仁川机场的时候，我会提醒大家注意这一点。

有些使用LPG液化石油气的出租车，燃料设备会占用部分后备箱空间。即使不是LPG车，不同车型的行李容量也可能差很多。

四个乘客座位，与四个28英寸行李箱的空间，是两回事。

如果同行有几个人、每人又拖着一个大箱子，最好提前查看大型车辆的实际行李容量。

4. 后备箱先让司机操作，需要时轻轻提醒

如果你带着行李，不妨先等一下，看看司机是否会从车里打开后备箱。

有些司机会下车帮忙，有些司机会在车内操作。

这里有一个外国游客可能不熟悉的小习惯。

如果司机没有发现你正在等着打开后备箱，可以轻轻敲两下后备箱盖，示意需要打开。

不用用力拍，更不要硬拉、硬推装有电动尾门的车辆。

这不是必须遵守的“韩国礼仪规定”，只是我开车时觉得比较自然、简单的一种提醒方式。

5. 司机不会中文或英文？把手机上的韩文地址给他看

不要预设每位韩国出租车司机都能用中文或英文顺畅对话。

即使司机懂几个简单单词，也未必能理解很长的解释。

这不等于对方态度不好，有时真的只是听不懂。

如果你是通过叫车应用上车，目的地通常已经显示在司机的设备里，不一定需要再解释一次。

如果你在路边拦车，比较简单的做法是直接在手机上显示：

• 目的地的韩文名称
• 韩文地址
• NAVER地图上准确的地点

如果中途临时更改目的地，也可以用同样的方法。

有时候，一个准确的地图位置，比费力讲一段外语更管用。

6. 车绕了一点路，不代表司机一定想多收费

你看着地图，觉得酒店就在眼前。

可出租车为什么要先往另一条路开？

在首尔，这种情况其实并不罕见。

单行道、中央隔离带、禁止左转、可以掉头的位置、道路施工和交通拥堵，都可能让车辆无法沿着地图上看起来最短的直线前进。

有时建筑物就在眼前，却需要绕一个街区才能抵达允许进入的车道。

我以前开车时，也经常遇到地图上最短的路线，未必是实际最快或能够合法通行的路线。

当然，我不是说司机永远不会走错路，更不是说所有异常绕路都合理。

如果确实不对劲，你可以查看导航，或向司机确认。

但“比地图上的直线距离长一点”本身，并不能证明司机在故意绕路收费。

有时候，只是首尔的道路本来就很复杂。

7. 路边拦车与应用叫车，结算方式可能不同

如果你在路边拦下一辆普通出租车，一般按计价器记录的合法车费在到达后结算。

通常可以使用现金或车辆支持的银行卡支付。

如果你使用的是k.ride，并已在应用中绑定和确认了自动付款方式，费用通常会通过应用结算。

别在已经自动付款的情况下，又把现金或银行卡递给司机支付第二次。

Kakao T和k.ride不是完全相同的应用。Kakao T的一般出租车呼叫主要按计价器计算车费，但某些优先派单之类的服务选项可能另有服务费用。

预估车费也不一定是最后实际金额。道路、行程时间、里程、收费公路和适用附加费，都可能影响结果。

因此，叫车之前先看看应用页面选中了什么车型、什么付款方式；下车之前也确认是自动付款还是车内付款。

出租车车费和叫车平台服务费，有时是不同项目。

8. 如果能和司机交流，可以问问他平时去哪里吃饭

这一条不算正式乘车规则，更像是我给游客的小建议。

如果你碰巧遇到能和你顺畅交谈的司机，可以试着问：

“기사님은 이 근처에서 어디서 드세요?”

意思是：“师傅，您平时在这附近哪里吃饭？”

出租车司机一天要经过很多街区。有些司机知道不太出现在热门攻略上的社区餐馆。

当然，不是所有司机都是美食家。一个司机的喜好也不代表全韩国人的口味。

但如果你想知道一个当地人平时在哪里解决午饭，这可能比照着网红榜单找餐厅更有意思。

从司机角度看，这种问题也可能成为一次轻松聊天的开始。

9. 下车关门前，花五秒看看座位

手机、钱包、护照、小包、购物袋……

最容易被忘记的东西，往往是下车前刚刚放在身边的东西。

尤其是手机。

你可能正在忙着拿行李，关上车门才发现手机还在后座上。

而出租车一离开，很快就会消失在首尔车流里。

所以我特别想提醒你：

下车之前，花五秒检查座椅、脚边和后排的小角落。

这短短五秒，可能省下之后好几个小时的麻烦。

10. 东西落在出租车上，应该怎么找？

如果是用应用叫车，先打开订单或行程记录，查看车辆信息、路线、时间以及平台提供的联系客服方式。

如果是在路边拦车，保留的收据和银行卡付款记录都可能帮助你寻找车辆。

在首尔，还可以联系120茶山呼叫中心（다산콜센터）询问出租车失物相关的求助渠道。需要中文咨询时，可拨打02-120，依次选择9、2。官方公布的外语咨询时间为工作日09:00—18:00（韩国时间）。这项服务提供相关求助和咨询指引，并不保证能直接替你找回遗失物品。120茶山呼叫中心官方外语服务。

首尔市也提供中文咨询服务。不过，请不要以为打电话就一定能立即找回遗失物品；实际处理仍要看能否确认车辆、物品是否被发现等具体情况。

首尔官方出租车服务说明：Seoul Metropolitan Government — Taxi。

这里还有一件事，我想从司机的角度说明。

假设你已经下车，司机开走了好几公里，后来才知道你的物品还在车里。你联系上司机，希望他再开回来。

司机折返回来的过程，也需要时间和行驶成本。

我个人认为，和司机商量并承担合理的折返车费，是比较体面的解决方法。

这不是给小费，也不是说乘客在所有情况下都必须支付某个固定金额。双方应该事先沟通费用和交接方式。

如果司机愿意帮忙，你还想另外表达感谢，那又是个人选择。

十件事，不需要全部背下来

在韩国坐出租车，我觉得最值得记住的其实就几条：

• 普通出租车不要求给小费。
• 一两个人乘车，坐后排通常更自然。
• 四个座位不代表后备箱能放四个大箱子。
• 不会韩语没关系，手机上的韩文地址很管用。
• 稍微绕路不一定是故意多收费，但有疑问可以核对路线。
• 看清应用自动付款，避免重复支付。
• 下车关门之前，花五秒检查随身物品。

这些不是从网上拼出来的“韩国出租车规则大全”。

它们来自我在首尔开出租车时接触过的实际情况，以及我认为外国游客最容易忽略的细节。

对乘客来说只是一个很小的动作，对司机而言，却可能让整趟车顺利很多。

你坐韩国出租车时遇过什么奇怪或不方便的事情？欢迎在评论区提问。如果我知道答案，很愿意分享一个前首尔出租车司机的看法。

资料核对：2026年10月。叫车应用的服务和支付规则可能调整，实际乘车前请以应用页面、车辆提示及官方交通信息为准。

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本简体中文版以韩国作者用韩语撰写的原稿为基础，借助 AI 进行翻译和本地化，并对内容进行了核对与编辑。

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